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Balancer

Kogha
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Kogha
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Modell:
1000 2000
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Lieferzeit: ca. 1-3 Werktage
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Modell:
1000
Gew. g:
226
Schnurf. m:
170
Schnurf. Ø mm:
0,15
Übersetzung:
5,2 : 1
Zielfisch:
Forelle, Barsch
Angelrichtung:
Forellenangeln, Raubfischangeln
Bremstyp:
Frontbremse
Mit/ohne Ersatzspule:
Ohne Ersatzspule
Kugellager:
3+1
Technische daten
Modell
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Übersetzung
Angelrichtung
Bremstyp
Mit/ohne Ersatzspule
Kugellager
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226
170
0,15
5,2 : 1
Forellenangeln, Raubfischangeln
Frontbremse
Ohne Ersatzspule
3+1
Beschreibung
Kogha
Balancer
Die Kogha Balancer ist eine Rolle für das Spinnfischen. Ausgestattet mit einer Aluminium-Spule und einem CNC-doppel-Kurbel-System garantiert sie maximale Stabilität, ausgeglichenes Laufverhalten, tolles handling und Langlebigkeit. Das Anti-Twist Schnurlaufröllchen minimiert Schnurdrall, während das Direct-Stopp-System eine sofortige Rücklaufsperre ermöglicht. Die fein justierbare Frontbremse sorgt für präzise Drills, selbst unter hoher Belastung. Ideal für Angler, die Wert auf Technik und Performance legen.

Warnhinweise:

Kein Kinderspielzeug! Außerhalb der Reichweite von Kindern und Tieren lagern! Verschluckbare Kleinteile! Ausschließlich für anglerische Zwecke bestimmt. Bewegliche Teile können bei unsachgemäßem Gebrauch zu Verletzungen führen.
Modell-übersicht
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Schnurf. Ø mm
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Bremstyp
Mit/ohne Ersatzspule
Kugellager
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Hersteller

Herstellerinformationen:

Markenname: Kogha
Anschrift: Ludwig-Erhard Str.4, 59348 Lüdinghausen
Telefon: +49 2591 95050
E-Mail: service@angelsport.de

Direct Stop-System: Sofortige Kraftübertragung beim Anschlag

Ein Direct Stop-System sorgt dafür, dass die Rücklaufsperre der Rolle ohne jedes Spiel sofort greift – die Kurbel überträgt Kraft direkt und verzögerungsfrei auf den Rotor, ohne kurzes Durchdrehen. Das ist besonders beim Anschlag entscheidend: Die volle Kraft kommt ohne Zeitverlust beim Fisch an, was gerade bei schnellen, vorsichtigen Bissen den Unterschied zwischen Fangen und Verlieren ausmachen kann. Auch im Drill sorgt es für ein direktes, präzises Gefühl.

Frontbremse: Präzise Bremskontrolle bei Stationärrollen

Die Frontbremse sitzt vorne an der Spule von Stationärrollen und wird über ein Rädchen direkt an der Spulenoberseite eingestellt. Da sie nah an der Spule sitzt, lässt sich die Bremskraft besonders fein dosieren; mehrere übereinanderliegende Bremsscheiben sorgen für eine gleichmäßige, ruckfreie Wirkung auch bei starken Fluchten. Die Bauweise erlaubt meist eine höhere maximale Bremskraft als eine Heckbremse und ist bei hochwertigen Stationärrollen Standard.
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